Морські перевезення українського зерна до Європи дорожчають
5 вересня 2025 – 18:00
Згідно з даними фрахтового відділу Atria Brokers, фрахт панамаксу для перевезення кукурудзи з українських глибоководних портів до Південного Китаю утримується на рівні 45–46 $/т (без змін за тиждень).
Про це розповів аналітик ASAP Agri та фрахтовий брокер Atria Brokers Павло Лисенко. «Фрахтувальники стикаються з труднощами у забезпеченні вантажів хендісайз тоннажем за бажаними ставками, особливо для тих, що зі спотовими лейканами. Власники коастерів також підвищують ставки і загалом досягають вищого фрахту. Стабільними…