Питання про те, чи може громадський транспорт бути прибутковим, здається простим, але відповідь на нього значно складніша, ніж рядок у фінансовому звіті. Київське метро збиткове, "Київпастранс" збитковий, і це викликає закономірне запитання: а навіщо тоді це все фінансувати? Читайте на Delo.ua про те, як насправді "заробляють" на…