Танкер перевозил топливо из Джибути в Могадишо, когда был захвачен.
Сомалийские пираты активно начали проводить атаки в 2005 году, создав серьезную угрозу для крупного международного маршрута. Их деятельность стоила мировой экономике в 2012 году $5,7-6,1 млрд. После вмешательства ООН, ЕС и НАТО, а также когда судовладельцы начали нанимать вооруженную охрану, пиратство начало сходить на убыль.